![\"\"](\"https:\/\/www.nomenclature-encoder.online\/neo\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/regolamento-batterie.jpg\")
Il Regolamento (UE) 2023\/1542<\/b> avente ad oggetto la normativa in materia di batterie e di rifiuti di batterie<\/b>, pubblicato in GUUE il 3 Maggio 2024 ed adottato, in ossequio agli articoli 114 e 192 paragrafo 1 del Trattato sul funzionamento dell\u2019Unione Europea, con abrogazione della precedente direttiva 2006\/66\/CE, si pone l\u2019obiettivo di garantire un approvvigionamento sicuro e sostenibile del litio <\/b>favorendo l\u2019efficienza e la circolarit\u00e0 della <\/b>supply chain<\/b><\/i>.<\/p>\n
L\u2019atto normativo in questione rientra nella pi\u00f9 ampia azione esercitata dalle Istituzioni Europee e dagli Stati membri nel contesto del \u201cCritical Raw Materials Act<\/b><\/i>\u201d, quale volto a concretizzare l\u2019accesso sicuro e sostenibile alle materie prime. Ci\u00f2 \u00e8 senz\u2019altro dovuto al fatto che il litio<\/b> \u00e8 un minerale la cui commercializzazione risulta di vitale importanza per l\u2019economia dell\u2019Unione Europea, con particolare riferimento all\u2019industria delle auto elettriche e dei sistemi di accumulo di fonti rinnovabili. Statisticamente, infatti, si prevede un incremento della domanda di litio di circa dodici volte entro il 2030 e di circa ventuno entro il 2050. Non solo. Il litio ricopre un ruolo strategico nella transizione energetica<\/b> e ci\u00f2 spiega la sua inclusione altres\u00ec nel c.d. \u201cGreen Deal europeo<\/b><\/i>\u201d.<\/p>\nRequisiti e Obblighi per Fabbricanti e Importatori<\/h2>\n
Particolare attenzione destano, in questa sede, le prescrizioni gravanti principalmente su fabbricanti ed importatori<\/b>.<\/p>\n
Anzitutto, sembra opportuno rilevare che, ai sensi del Considerando n. 10 del Regolamento de quo <\/i>\u201cper affrontare l\u2019intero ciclo di vita di tutte le batterie immesse sul mercato dell\u2019Unione \u00e8 necessario stabilire <\/i>requisiti armonizzati di produzione e commercializzazione<\/b><\/i>, comprese <\/i>procedure di valutazione della conformit\u00e0<\/b><\/i>, nonch\u00e9 <\/i>requisiti<\/b><\/i> che tengano pienamente conto della fase finale del ciclo di vita delle batterie<\/i>\u201d. A ci\u00f2, si aggiungano numerosi requisiti in termini di sostenibilit\u00e0, sicurezza ed etichettatura<\/b>, \u201ca prescindere dal fatto che una batteria sia incorporata in apparecchi, mezzi di trasporto leggeri o altri veicoli o altrimenti aggiunta ai prodotti, o che una batteria sia immessa sul mercato o messa in servizio separatamente nell\u2019Unione<\/i>\u201d (cfr. Considerando n. 11, Regolamento (UE) 2023\/1542<\/i>). Una certa rilevanza viene riservata all\u2019onere di trasparenza nei confronti del consumatore<\/b>, estrinsecato per il tramite dell\u2019adempimento di obblighi comunicativi-informativi.<\/p>\nProcedure di Valutazione della Conformit\u00e0<\/h2>\n
Su questa scia, nonch\u00e9 in conformit\u00e0 all\u2019articolo 96 del Regolamento, a partire dal 18 Agosto 2024<\/b> entreranno in vigore l\u2019articolo 17 del Regolamento, rubricato \u201cProcedure di valutazione della conformit\u00e0\u201d \u2013 ad eccezione del paragrafo 2<\/i>– ed il Capo VI del Regolamento, rubricato \u201cObblighi degli operatori economici diversi da quelli di cui ai Capi VII e VIII\u201d. Trattasi, per lo pi\u00f9, di obblighi posti in termini di \u201cvalutazione della conformit\u00e0 delle batterie [immesse sul mercato] ai requisiti di cui agli articoli 6, 9,10, 12, 13 e 14<\/b><\/i>\u201d, da adempiersi in ossequio alle procedure di cui all\u2019articolo 17 sopra menzionato. Altres\u00ec, trovano applicazione a far data dal 18 Agosto 2024 il limite della concentrazione in peso di Piombo<\/b> (limite dello 0,01%) nonch\u00e9 l\u2019indicazione di dati aggiornati sullo stato di salute e di vita<\/b> della batteria.<\/p>\nImmissione sul Mercato e Nuovi Obblighi dal 18 Agosto 2024<\/h2>\n
Ebbene, ai sensi e per gli effetti del Considerando n. 11, una batteria si considera immessa sul mercato<\/b> quando \u201c[\u2026] \u00e8 stata <\/i>messa a disposizione per la prima volta<\/b><\/i> sul mercato dell\u2019Unione, essendo fornita dal fabbricante o dall\u2019importatore per la distribuzione, il consumo o l\u2019uso nell\u2019ambito di un\u2019attivit\u00e0 commerciale, <\/i>a titolo oneroso o gratuito<\/b><\/i>\u201d.<\/p>\n
Ne consegue che \u201cle batterie <\/i>immagazzinate <\/b><\/i>nell\u2019Unione da distributori, compresi rivenditori, grossisti e servizi vendite dei fabbricanti, <\/i>prima della data di applicazione <\/b><\/i>dei pertinenti requisiti [di cui al Regolamento oggetto della disamina] <\/i>non<\/b><\/i> sono tenute a soddisfare tali requisiti<\/i>\u201d (cfr. Considerando n. 11, Regolamento (UE) 2023\/1542<\/i>).<\/p>\n
La responsabilit\u00e0 per la conformit\u00e0 della batteria grava in capo al fabbricante<\/b> e la procedura per la valutazione di conformit\u00e0, effettuata da un Organismo notificato<\/b> dello Stato membro ove ha sede il soggetto obbligato \u00e8 suddivisa per c.d. \u201cmoduli<\/i>\u201d, di cui all\u2019articolo 17 del Regolamento.<\/p>\n
Qualora la batteria abbia un\u2019origine non unionale \u2013 il che, si ha nella maggior parte dei casi<\/i>– gli obblighi normativamente posti a carico del fabbricante, si considerano quali gravanti in capo agli importatori.<\/p>\n
Se l\u2019Organismo notificato ritiene che il bene sia conforme, conclude la valutazione con l\u2019emissione di un Certificato di conformit\u00e0 UE<\/b>, redatto conformemente all\u2019Allegato IX, <\/b>con indicazione del \u201cmodulo<\/i>\u201d applicato e tradotto in tutte le lingue ufficiali dei Paesi membri nei quali la batteria verr\u00e0 distribuita. Successivamente, al prodotto andr\u00e0 apposta la marcatura CE<\/b>, la quale dovr\u00e0 essere visibile, leggibile, indelebile ed accompagnata dal numero identificativo dell\u2019Organismo notificato che ha proceduto alla valutazione.<\/p>\n
Il fabbricante \u2013 o chicchessia il soggetto obbligato, a seconda dei casi<\/i>– \u00e8 tenuto a conservare tutta la documentazione per almeno dieci anni dalla data dell\u2019ultima vendita.<\/p>\n
Nell\u2019ambito della diligenza prescritta, rientra altres\u00ec il dovere di monitorare che il processo produttivo rimanga il medesimo descritto nella scheda tecnica del prodotto trasmessa all\u2019Organismo notificato ai fini della certificazione.<\/p>\n
Il prodotto e la documentazione di accompagnamento devono riportare anche i dati del soggetto che immette sul mercato il bene<\/b>.<\/p>\n
A partire dal 18 Agosto 2024, pertanto, potranno essere importate le pile a condizione che siano rispettate le condizioni ed i requisiti ut supra<\/i> meglio specificati.<\/p>\n
Si segnala che, progressivamente, entreranno in vigore nuovi obblighi di cui all\u2019articolo 13 del Regolamento.<\/p>\n
Infine, le batterie immagazzinate nell\u2019Unione prima del 18 Agosto 2024 <\/b>possono essere <\/b>immesse sul mercato fino ad esaurimento scorte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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